虽然华夏和美国海军已经做好了承受一些运输船损失的准备，但是再小的船都是上万吨的满载排水量，再加上上面的货物，其中价值之大，也让人不敢掉于轻心。的最后几句话。从开战到现在，开战之初的航空人员现在已然在舰载机联队服役的人不到一半。而那些新来的菜鸟们的阵亡率更是高的可怕。前三次战斗菜鸟们有一半的几率会被击落，有四分之一的几率会战死，那些阵亡的菜鸟们在之前都是那么的自信，认为自己是天生的英雄，而现在，他们都不在了，少说话，多学习。明白了吗”一名老鸟终于有些忍不住了，他板着脸教训道。
这一幕落在了刚刚从飞行员餐厅门口经过的卢克纳尔伯爵，在他的旗舰上已经流传开了各种消极的言论，德国海军，尤其是飞行员已经开始惧怕战斗，开展初期那种一往无前的气势正在消退。残酷的战斗已经磨灭了飞行员们的激情。卢克纳尔伯爵感觉到十分难以理解，因为作为参加过1战的海军高层，德国1战后期海军也出现过厌战情绪，但是那是在战争末期，而不是现在。不管如何，战争从目前来看还是有利于德国的，那么这些人到底担心什么呢
“我们飞行员的损失速度太快了，除了极个别技术水平极高或者说运气足够好的家伙，大部分飞行员的寿命大概只有5到6次空战。当然，这里说的是纯空战，简单的战术巡逻不算在内。和空军情况一样的还有海军潜艇部队，他们的阵亡率也很高，这两支部队的士气下降速度是最快的，虽然我们通过提高待遇来保证士气，但是巨大的伤亡还是让飞行员和潜艇官兵士气低落。而且必须说明的一点是，我们的新人技术水平真的没法和老人比，即使规模一样，我们的战斗力和原来相比也下降了2成以上。”旁边的航空部的军官说道。
同样的情况下在美国海军中也存在，论损失的话，美国人战沉的战舰和损失的飞行员比德国人一点都不少。不过好在，这一次主要参战的飞行员大部分来自华夏。相对而言，华夏飞行员对自己的战斗机还是很信任的，换装了新式r280057型发动机的贼鸥式战斗机的性能几乎碾压所有其它海军战斗机，而且身为气冷式战斗机，其本身抗损失性就比较好。同时，在华夏国内，几乎所有的海军航空兵中队都针对过德国人的f190a型飞机做过针对训练。f190a虽然在战争初期风光过一段时间，但是现在，这款飞机对于协约国而言真的没什么秘密了，甚至连速度和爬升优势都没有了
中下层官兵如此紧张，而高层更是这样，协约国和同盟国海军高官们每天只能休息4个小时左右，他们必须用咖啡甚至是药品来保证自己的状态。无数条信息通过各种渠道汇集到他们身边，他们必须如同机械一般高效精准的处理一切
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